Kehittyminen Osha n Asbesti Regulations

Vaikka olemme vasta 21 vuoden ajan antoi asbesti asetuksen, ihmiset ovat käyttäneet aineita (ja saada sairas takia) viimeiset 3000 vuotta. Asbesti on ollut suosittu osa useilla eri teollisuudenaloilla, kuten rakennus- ja autoteollisuudessa, kunnes läpimenoa asetusten puolesta EPA ja OSHA vuodesta 1989.

Ennen OSHA tai työturvallisuuslain Administration , alkoi säännellä asbesti, se oli ensimmäinen kiellettiin EPA, tai Environmental Protection Agency. Vaikka lääkärit alkoivat raportoida terveyskysymyksiin syntyneestä altistuminen asbestille 1900-luvun alussa, vasta 1970-luvulla, että ihmiset alkoivat kutsua varten luopumisen mineraali. Tämä johtuu siitä, että sitä pidettiin liian hyödyllistä saada poistaa. Lopuksi, vuonna 1989, EPA lopulta antoi Asbesti Ban ja Phase Out sääntö.

Monet asbestiteollisuuden protesti tämä kielto, koska asbesti voi olla uskomattoman hyödyllinen, koska sen ominaisuuksia. Asbesti on jäsenenä silikaattimineraalilisäys perhe. Useimmat silikaatit, kokonaisuutena, ovat hyödyllisiä, koska niiden erittäin eristysominaisuudet. Koska silikaatti, asbesti kestää kemikaaleja, lämpöä, liekki, sähkö, ja hajoamista. Omasta, asbesti on hyödyllistä muista syistä. Se on helppo lisätä useita eri tuotteita, koska se on on suuri vetolujuus samoin kuin on erittäin joustava.

Asbesti on jaettu kuuteen subsets, krysotiili, amosiitti, krokidoliitti, antofylliitti, tremoliitti ja aktinoliitti. Kaksi yleisimmin käytetty asbestimuotojen olivat krysotiili ja amosiitti, ja vaarallisin muoto on yleensä pidetään krokidoliittia.

Koska sen eristävän mutta vahva ja joustava ominaisuuksia, asbesti yleistyi monin eri puolilla meidän elää. Se voisi löytyä kipsilevyä, saumaseosta, työtasot, kattotiilet, vinyyli lattialaatat, eristelevyjen, sammutuspeitteiden, palo-ovet, jarrupalat ja kytkinlevyt. Kuitenkin suojata osallistuvien työntekijöiden toimialoilla, joissa hyödynnettiin tätä ainetta, OSHA seurasi pian EPA johtoa säätelemään mineraali.

Autoteollisuudessa, työntekijät voivat usein altistua ilmassa asbestikuiduille kun he tekevät jarru tai kytkin työtä. Tämä johtuu siitä, että mineraali on yleensä ainesosa jarrupalat, jarrukengät, ja kytkinlevyt. Kun kitka on sovellettu näitä komponentteja, asbestikuituja vapautuu ilmaan. Ne ovat yleensä pidetään pakataan tapauksissa osia, jotta ne räjähtää ulos autosta työ on tehty. Siten autojen kauppoja, jotka tekevät enemmän kuin viisi jarru- tai kytkimen töihin viikossa, OSHA edellyttää erityisiä turvatoimia olevan olemassa.

OSHA myös vahvasti säätelee asbestin käytön sekä rakennusalalla ja telakoilla. Lisäksi ottaa tarkastuksia, joilla valvotaan, että määrä asbestille altistumisen jota työntekijät kokevat, valtion virasto myös tilauksia työnantajat säilyttää tiedot sidottu altistumista. Tämä sisältää potilastiedot ja Vaaratilanneilmoituksia.

Vaikka nämä viranomaismääräysten ovat nyt olemassa, monet ihmiset kärsivät yhä laittomia asbestille altistumisen. Jos sinä tai joku tiedät on kehittänyt mesoteliooma jonkin häiriön näin, sinun tulisi puhua mesoteliooma asianajaja auttaa taistella oikeuksia. Lisätietoja yhteyttä mesoteliooma asianajajan Williams Kherkher

tänään.

Vastaa